數(shù)據(jù)中心應(yīng)急發(fā)電
隨著我國電子信息技術(shù)的快速發(fā)展，各行各業(yè)尤其是政府或大型企業(yè)開始建立自己的數(shù)據(jù)處理中心或者數(shù)據(jù)機房，這些數(shù)據(jù)中心與國家經(jīng)濟建設(shè)有著密不可分的關(guān)系，然而對于數(shù)據(jù)中心來說，可靠的電源保障顯得尤為重要，它直接關(guān)系到電子信息系統(tǒng)運行的安全性和可靠性。因此，在大型數(shù)據(jù)中心建設(shè)中，數(shù)據(jù)中心用應(yīng)急發(fā)電機組系統(tǒng)的設(shè)計與建設(shè)尤為關(guān)鍵。
一、數(shù)據(jù)機房柴油發(fā)電機供配電系統(tǒng)設(shè)計
本項目中數(shù)據(jù)中心包含 A、B 級標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)機房及其配套設(shè)施。數(shù)據(jù)中心機房建筑面積約為30 000 m2，地上5層；配套柴油發(fā)電機房建筑面積約為5500 m2，地下1層，地上4層。 因本例中數(shù)據(jù)中心用電負(fù)荷容量較大，選擇20 kv供電方式。根據(jù)示例工程的數(shù)據(jù)中心UPS 系統(tǒng)容量、空調(diào)和制冷設(shè)備容量、應(yīng)急照明和消防等重要負(fù)荷容量以及該數(shù)據(jù)中心實際運行情況，共設(shè)置16臺額定電壓為0. 4 kv、單臺備用功率為2000 kw的柴油發(fā)電機。這 16 臺柴油發(fā)電機分為A、B 兩組，分別設(shè)置在柴油發(fā)電機房的一層和二層。每臺柴油發(fā)電機配置一臺0. 4 / 20 kv升壓變壓器，0. 4 kv的柴油發(fā)電機通過升壓變壓器升壓至20 kV 電壓等級與 20 kV 市政電源進線切換后給數(shù)據(jù)中心內(nèi)各個變電所供電。20kv市政電源共有 4 路， 分為兩組；A1# 市政電源與 B1# 市政電源分別引自兩個不同的 35 kv變電站，兩路電源相互獨立，當(dāng)其中一路供電電源發(fā)生供電故障時，另一路供電電源能夠承擔(dān)本供電系統(tǒng)中數(shù)據(jù)中心全部用電負(fù)荷，這兩路20 kv市政電源與A 組柴油發(fā)電機組切換后為數(shù)據(jù)中心供電； A2# 市政電源與 B2# 市政電源同理。此外，為提高供電可靠性、靈活性，將A、B兩組柴油發(fā)電機組采用母聯(lián)開關(guān)聯(lián)絡(luò)。20 kv供電干線系統(tǒng)下圖 所示。
二、數(shù)據(jù)中心柴油發(fā)電機的啟動控制設(shè)計
本工程項目中的柴油發(fā)電機房服務(wù)對象為大型數(shù)據(jù)中心， 且該數(shù)據(jù)中心屬于一類高層建筑， 故柴油發(fā)電機組采用自動啟動方式。 本工程中，A、B 兩組柴油發(fā)電機組分別與 A1#、 B1# 市政 20 kV 電源及 A2#、B2# 市政 20 kV 電源相聯(lián)絡(luò)。 因此， 其啟動方式根據(jù)市政電源失電情況可大致分為柴油發(fā)電機組與 A1#、 B1# 市政 20 kV 電源組成的供電系統(tǒng)為例，簡述市政電源失電后柴油發(fā)電機組的自啟動控制模式。
在信息化時代的今天，大型數(shù)據(jù)中心的建設(shè)需求日益增長。數(shù)據(jù)中心機房的用電負(fù)荷等級均相對較高。因此，對其主、備用電源的供電可靠性要求相當(dāng)嚴(yán)格，大型數(shù)據(jù)中心配套的柴油發(fā)電機房設(shè)計至關(guān)重要。
本案例中的參考信息：《大型數(shù)據(jù)中心配套柴油發(fā)電機系統(tǒng)設(shè)計簡析》，作者：嚴(yán)俊，中元國際 （上海）工程設(shè)計研究院有限公司助理工程師。
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